Carta de porte y DeCA: qué son y en qué se diferencian
Publicado el 2 de octubre de 2026
La carta de porte documenta el contrato de transporte entre el cargador y el transportista. El DeCA es el documento de control administrativo que se exige en carretera. Son cosas distintas, pero una carta de porte puede valer como DeCA si incluye todos los datos que exige la norma.
Para qué sirve cada uno
- La carta de porte regula la relación entre las partes: qué se transporta, condiciones, reservas.
- El DeCA sirve para el control administrativo: es lo que un agente comprueba en una inspección. Desde el 5 de octubre de 2026 debe ser electrónico (Ley 9/2025), con QR y descarga directa.
Cuándo una carta de porte vale como DeCA
El documento de control es de libre edición (apartado octavo): se admite usar el formato de carta de porte, un documento ADR u otro, siempre que:
- Incluya todos los datos del art. 6 (cargador, transportista, origen y destino, mercancía y peso, fecha, matrículas…).
- Identifique de forma expresa y diferenciada al cargador contractual y al transportista efectivo.
Si tu carta de porte cumple esas dos condiciones y se presenta como el fichero electrónico con QR que pide la norma, no necesitas un documento aparte.
Caso práctico
Trabajas con una carta de porte de siempre. Para que te valga como DeCA, revisa que estén el NIF y domicilio del cargador, el NIF del transportista, ambas matrículas si el conjunto es articulado, y que quede claro quién es cada figura. Luego genérala como PDF electrónico con el QR que apunta a su URL de descarga.
Qué hacer
Si ya usas carta de porte, no la tires: adáptala para que cumpla el art. 6 y conviértela en el DeCA electrónico. Si prefieres no complicarte, genera directamente el DeCA y deja la carta de porte para la parte contractual.